Matik Operasional Dengan Bagasi Lega, Hari Gini Sih Harga Mati (Opini)

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Sobat MMBlog sekalian, skuter matik atau biasa disebut skutik adalah salah satu tipe sepeda motor yang menjadi kendaraan top favorit! Dulu pas MMBlog tes Mio di sekolah pada tahun 2004, MMBlog pikir, ini motor pasnya sih buat cewek doang, eh gak taunya sekarang, matikpun makin berkembang. Makin banyak kaum adam yang pake, termasuk MMBlog sendiri, bahkan Blogger/Pria yang ngakunya berjiwa sporty dan track adalah habitatnya, sekarang aja naiknya matik, wkwkwk, udeh pada taulah siape orangnya ya 😛

Semakin ngetrend, semakin berat pula persaingan. Penambahan value yang salah satunya dapat dilakukan dengan menambah fitur pada skutik, terus dilakukan oleh berbagai pabrikan. Trend yang berkembang saat ini adalah fitur bagasi lega, atau kalau di Honda dibilang sebagai Helm-In. Hmm, memang sudah sepantasnya, sebaiknya, dan sepatutnya skutik-skutik yang notabene diposisikan sebagai skutik super operasional harus memiliki fitur ini. Malah, MMBlog bisa kasih statement sebagai harga mati!

[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Kenapa MMBlog bahas hal ini? Karena MMBlog beberapa kali mewawancarai (survey kecil-kecilan) pengguna skutik yang skutiknya punya bagai lega, dan mereka memang memilih skutik berbagasi lega, karena memang, gak ada ruginya sama sekali! Pertama, mereka mengaku akan sangat mudah membawa barang dengan volume yang banyak. Terlebih pas musim hujan, bisa bawa booth, mantel, kanebo, dll. Bawa helm dua pun jadi mudah, terlebih jika ingin menjemput seseorang “jadi lebih simpel aja mas” begitulah jawab Mas Bro Z kepada MMBlog,

Faktor lainnya adalah sebagai pengaman helm. Loh kok pengaman helm?? “Iya mas, soalnya suka ribet kalau nenteng-nenteng helm atau ngegembok, tinggal taro di bagasi aja aman. Mau dititip ke penitipan masa iya ongkos nitip helm sama ongkos parkirnya sama ” tutur Bro D kepada MMBlog setelah MMBlog tanya-tanyai. Hmm, memang banyak banget nih manfaatnya yak ternyata. Terus apa latar belakang MMBlog bikin survey begini, karena matik MMBlog gak helm-in temen-temen, rencananya sih mau upgrade, xixixi , tapi upgrade CB650F dulu aje kali ye :-P, Ferry mane Ferry????

Last, bagasi besar memang sebuah value bagi sepeda motor, apapun motornya, tipenya, dll. Bahkan, Honda tampaknya sudah tahu betul akan value dari fitur ini, sehingga di moge adventurenya NC700X, Honda menyematkan bagasi yang di tempat yang lazim sebagai tangki motor laki. Mungkinkah juga akan ada motor sport/touring dengan bagasi besar di Indonesia? MMBlog rasa sih mungkin banget!!! Di sinilah perang team R&D.

Oke deh, semoga berguna ya..[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]