[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, skuter matik atau biasa disebut skutik adalah salah satu tipe sepeda motor yang menjadi kendaraan top favorit! Dulu pas MMBlog tes Mio di sekolah pada tahun 2004, MMBlog pikir, ini motor pasnya sih buat cewek doang, eh gak taunya sekarang, matikpun makin berkembang. Makin banyak kaum adam yang pake, termasuk MMBlog sendiri, bahkan Blogger/Pria yang ngakunya berjiwa sporty dan track adalah habitatnya, sekarang aja naiknya matik, wkwkwk, udeh pada taulah siape orangnya ya 😛
Semakin ngetrend, semakin berat pula persaingan. Penambahan value yang salah satunya dapat dilakukan dengan menambah fitur pada skutik, terus dilakukan oleh berbagai pabrikan. Trend yang berkembang saat ini adalah fitur bagasi lega, atau kalau di Honda dibilang sebagai Helm-In. Hmm, memang sudah sepantasnya, sebaiknya, dan sepatutnya skutik-skutik yang notabene diposisikan sebagai skutik super operasional harus memiliki fitur ini. Malah, MMBlog bisa kasih statement sebagai harga mati!
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Kenapa MMBlog bahas hal ini? Karena MMBlog beberapa kali mewawancarai (survey kecil-kecilan) pengguna skutik yang skutiknya punya bagai lega, dan mereka memang memilih skutik berbagasi lega, karena memang, gak ada ruginya sama sekali! Pertama, mereka mengaku akan sangat mudah membawa barang dengan volume yang banyak. Terlebih pas musim hujan, bisa bawa booth, mantel, kanebo, dll. Bawa helm dua pun jadi mudah, terlebih jika ingin menjemput seseorang “jadi lebih simpel aja mas” begitulah jawab Mas Bro Z kepada MMBlog,
Faktor lainnya adalah sebagai pengaman helm. Loh kok pengaman helm?? “Iya mas, soalnya suka ribet kalau nenteng-nenteng helm atau ngegembok, tinggal taro di bagasi aja aman. Mau dititip ke penitipan masa iya ongkos nitip helm sama ongkos parkirnya sama ” tutur Bro D kepada MMBlog setelah MMBlog tanya-tanyai. Hmm, memang banyak banget nih manfaatnya yak ternyata. Terus apa latar belakang MMBlog bikin survey begini, karena matik MMBlog gak helm-in temen-temen, rencananya sih mau upgrade, xixixi , tapi upgrade CB650F dulu aje kali ye :-P, Ferry mane Ferry????
Last, bagasi besar memang sebuah value bagi sepeda motor, apapun motornya, tipenya, dll. Bahkan, Honda tampaknya sudah tahu betul akan value dari fitur ini, sehingga di moge adventurenya NC700X, Honda menyematkan bagasi yang di tempat yang lazim sebagai tangki motor laki. Mungkinkah juga akan ada motor sport/touring dengan bagasi besar di Indonesia? MMBlog rasa sih mungkin banget!!! Di sinilah perang team R&D.
Oke deh, semoga berguna ya..[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
jruttttt siapa ituuuu…. bener harga mati!! karena apa? Praktissss…tis tiss… semua bisa dimasukkin, ampe mang nde aja muat…kecuali fery fera
http://kobayogas.com/2014/11/23/mengenal-metode-perhitungan-konsumsi-bbm-ece-r40-mendekati-riil/
nyiima suhu XD
wakakak, fery-fera tidak muat 😆
http://potretbikers.com/2014/11/23/suzuki-new-address-telah-resmi-hadir-di-jawa-timur-dengan-launching-di-royal-plaza-surabaya/
wah nama saya disebut 😎
http://ndesoedisi.wordpress.com/2014/11/24/sekarang-bisa-bawa-pulang-cbsf-dengan-uang-satu-jutaan-saja/
nyiima suhu XD
100 liter jos
Makanya saat pertamakali beli matic saya pilih Xeon, yang waktu itu bagasinya termasuk paling gede plus tenaga wooww…..
http://motorrio.com/2014/11/23/culinary-time-nas-mie-gor-pak-tomie-nganjuk-maknyuussss/#
yes…. kudu lega…. jadi gak rempong….
http://thegreenblog.net/2014/11/05/pentingnya-fitur-storage-pada-sepeda-motor/
Wah itu sekarang yg dibutuhkan. Wajib buat motor operasional, biar gak repot bawa tentengan barang. 🙂
Nitip kang,
Kisah Seorang Jenderal yang Ditilang Polisi | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/11/24/kisah-seorang-jenderal-yang-ditilang-polisi/#more-2257
Pertanyaannya, jauh lebih banyak mana penjualan Beat dengan Spacy? 😀
Keren juga kalau motor sport bisa punya bagasi yang nampung helm full face
========
Shell Ikut Turunkan Harga Bahan Bakar Minyak (BBM) http://klxadventure.com/2014/11/23/shell-ikut-turunkan-harga-bahan-bakar-minyak-bbm/
kedepannya semoga seperti itu.. saat motor listrik yang ga perlu tanki bensin sudah beredar nanti.
tapi kalo dipikir-pikir kenapa ga dimulai dari sekarang aja ya? tempat bensinnya di bawah jok seperti motor motogp agar center of gravitynya lebih rendah, ruang tanki bisa jadi bagasi.
Semakin besar bagasinya makin gambot pula ukuran skutiknya. Akan jadi masalah bagi rider dengan postur tubuh pendek atau berbadan kecil
asoy bisa muat …..”bisa bawa booth”….gede sekali pasti bagasinya, kalau ikut pameran jadi gak repot lagi….:-D saya ngarep ada skutik sport lagi model Piaggio/Gillera DNA yg bagasinya di tangki depan mirip Honda NC….