KTM RC 200, Ini Motor Overbore Banget Sob! Ngejambak Kayaknya!

Sobat MMBlog sekalian seperti yang udah kita ketahui bersama bahwa KTM Indonesia aecara resmi telah merilis varian teranyar mereka yaitu KTM RC 200 dan KTM RC 390. Kedua motor ini mengusung genre motor sport fairing. Mesinnya sama-sama satu silinder, dan yang bikin MMBlog tersentak adalah bore x stroke dari KTM RC 200. Ini motor bore-nya gede banget yak???

Melihat spesifikasinya di website resmi KTM, bore x stroke KTM RC 200 adalah 72 x 49 mm. Sebagai perbandingannya Honda Tiger yang berkubikasi serupa bore x stroke-nya 63,5 x 62, 2 . Hmm, ukuran pistonnya pasti secara visual akan terlihat besar. Terus jika dibandingkan dengan rival 250 cc satu silinder yang dari Jepangnya gimana? Ninja RR Mono bore x strokenya 72 x 61,2 mm , dan CBR250 bore x strokenya adalah 76 x 55 mm. Wuaah, aje gile, motor 200 cc borenya bisa sama kayak Ninja RR Mono yang 250 CC! Tapi CBR250 bore-nya gede juga sih, juoozzz!

Jika dilihat dari kacamata awam seperti MMBlog ini, sepertinya sih akselerasi KTM RC200 bakalan nampol banget. Akan sangat mudah untuk mencapai peak atau red-line karena langkahnya pendek. Hmm, pantesannya aja KTM Indonesia berani untuk menerjunkan RC 200 di ajang balap 250 cc. Gas dikit terbang nih kayaknya, hehe. Udah gitu, bobotnya jika dibandingkan dengan rival 250 cc satu silindernya, RC 200 adalah yang paling ringan, yup hanya 137-an kg saja. Sedangkan kompetitornya berbobot lebih dari 150 kg.

Memang, mungkin dari sisi penjualan, KTM RC200 harus bermain total. Karena apa? Pertama dari pricingnya, hampir 60 juta temen-temen. Rivalnya bermain di harga 50 jutaan, dan dua silinder. Yang satu silindernya malah bermain di harga 40 jutaan. Tapi memang, jika melihat fotonya, KTM RC 200 sudah menggunakan suspensi depan upside-down dan kaliper rem monoblock yang dipercaya lebih stabil dan pakem ketika ngerem dengan kecepatan tinggi. Suspensi upside-down juga sudah menjadi trade-mark dari motor-motor high performance. Udah gitu desainnya juga extraordinary banget, gak lazim, agresif, kaku, tegas, dan misterius.

Hmm, MMBlog jadi penasaran pengen lihat wujudnya langsung, kayaknya menarik nih. Ntar deh kalau ada waktu mampir ke dealernya, hehe. Yang jelas, ini motor kalau dipake di jalanan, bakal menarik perhatian. Udah gitu, dari spek mesinnya, sangat menarik untuk dilihat sepak terjangnya di kancah balap 250 cc. Pasti seru! Oke deh, semoga berguna ya. Kalau ada yang ingin ditambahin, monggo layangkan di kolom komentar temen-temen..