Mungkin masbro masih inget sama artikel MM yang ngebahas Suzuki Inazuma yang lagi dibedah di sebuah bengkel yang bernama Karisma Motor di bilangan Cinere Depok (Kalau belum baca monggo di KLIK). Nah, waktu itu projek yang baru selesai adalah kaki-kaki depan. Yup, kaki-kaki depan udah dimodifikasi menjadi dual-disc dan menggunakan pelek orisinal bawaan GSXR-600. Nah, gak disangka gak dikira, gak taunya proyek modifikasi Koh Welly (punggawa Karisma Motor) tersebut nongol di tabloid MotorPlus terbaru yang dianter ke rumah MM kemarin. Monggo di lihat fotonya masbro.
Tampak si Inazuma jadi kelihatan lebih kekar dengan pelek bawaan Gixxer 600. Udah gitu aksen palang tiga dari pelek ini menambah kesan simple namun elegan. Selain itu, untuk mendongkrak performa, Bro Welly gak taunya juga menggusur knalpot standar yang digantikan dengan knalpot Yoshimura asli Japan. Spakbor depan Inazuma yang seperti perahu juga ikutan kena gusur, dan diganti dengan spakbor orisinal milik Suzuki Bandit, walah kalau part-part motor Suzuki mah Koh Welly ini emang jagonya masbro, mau motor dari tahun lawas sampe terbaru, doi ada.
Last, menurut MM kalau mau modif motor itu ya sebaiknya yang kayak gini, jangan modif motor malah bannya pake ban cacinglah, spion kecil buat mencet jerawat doanglah, dll. Kalau dana terbatas ya tahan dulu modifnya, atau beli aja dulu pernak-pernik pemanis. Oke deh masbro, semoga menginspirasi ya.
wah.. cocok nih dibikin CB
Vario 110, lebih baik bermesin beat!
http://rezaholic.wordpress.com/2014/02/12/vario-bermesin-beat-lebih-baik-tanpa-radiator/
wah, kalo jadi CB ongkosnya bisa buat beli ninja mono bro, xixixi
keren kakinya sudah gambot. tinggal naikin lagi performa
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/12/motor-rcv1000r-kurang-kencang-nakamoto-pembalap-harus-sabar/
joss banget
kok dibedah? gak sayang duitnya yahhh?
Bedah susu…eh inazuma…
ehm ehm
Motor GEDE (badannya), pernah ngejajarin sama si Maung, si Maung kliatan kya kucing ksiram air, kecil bgt hahahahahaha
wkwk, dari belakang aja semok abis ini motor
gmn ga semok. ban lebar plus knalpot kanan kiri….
beda zaman beda ukuran kayaknya mas, hehe
Inazuma yang itu fenomenal banget. Kekar soalnya. Motor ekslusif 😀
asli
Tadi liat yang dimodif dual muffler suaranya kalem 😀
loh bukan aslinya emang dual muffler bro?
Knalpot Racing kang. Entar tak bikinin artikel spyshootnya. Ane jepret pas nyetir mobil. Sambil buntutin. Suaranya itulo, idem aluss ngebass knalpot racingnya 🙂
siippp, ane tunggu artikelnya masbro, kayaknya kalo dual muffler dua silinder suaranya jadi beda ya karakternya. nanti tulung ulas juga bedanya sama suara ninin ya bro, hehe
Lha, stabilizer shock depan dilepas?
Masih dipasang kyknya mas