Masbro sekalian, lewat artikel ini MM mau sharing beberapa detail Ninja RR Mono yang harus/setidaknya kudu diperhatikan. Yup, selain memfoto-foto, MM juga asik membelai dan meraba-raba si Ninja Jomblo ini masbro, mumpung jomblo jadi bebas daaahh, xixixi .
Oke deh, langsung aja MM coba jabarin satu-satu ya.
1. Ninja RR Mono minus handgrip belakang, bahkan gak ada plastic grip kayak di Vixion atau Ninja 250Fi
Tadi MM sempetin buat raba-raba bagian buritannya masbro, walah gak ada pegangannya euy. Disinyalir agak susah nih buat geser-geser di parkiran. MM gak tau deh apa Ninja 2 tak ada pegangannya apa enggak. Tapi bukan masalah penting sih, pasti ada ajalah solusinya buat para rider Ninja. Kelebihannya buritan jadi lebih slim dan rapi serta kompak!
2. Ninja RR Mono Jok Belakangnya Imuttttt banget
Kalau buat dilihat atau estitika keren abis masbro, Cuma kalau buat boncengan kayaknya itu boncenger bakalan panas dah (maaf) bokongnya. Joknya juga gak terlalu empuk, khas sport sejati!
3. Ninja RR Mono Las-lasan sasisnya Rapih!
Ini yang menarik buat MM, Ninja RR mono biar kata sasisnya pake tralis, tapi las-lasannya rapih beut. Kayak las-lasan si Merah. Good Job buat KMI yang bisa meracik motor begini!
4. Ninja RR Mono Buritannya Sexy!
Yup, penggunaan spakbor belakang yang minimalis membuat motor ini jadi tambah Hot masbro! Tinggal ganti ban belakang yang gedean, ini motor langsung montok! Udah gitu bodynya slim banget! Makin-makin dehhhh.
5. Ninja RR Mono Adalah Racikan Kawasaki Motor Indonesia, Alias dibuat di Indonesia! JOZZ
Buktinya jelas masbro, Kode VIN-nya MH yaitu emang bikinan Tanah Air.
6. Ninja RR Mono Bannya Gak Gede-Gede Amat
Ukuran ban depan dengan lebar 100 dan belakang 130. Ya tinggal ganti aja sih masbro, selesai urusan, hehe. Tapi pemasangan ban segede gini bukan tanpa alasan masbro. Prinsip ban drag, makin langsing makin ngacir, MM rasa tarikannya juga jadi lebih enteng. Cukuplah ukurannya. Tapi yang unik, MM baru tau kalau Dunlop TT900 itu ada versi tubelessnya, hehe. Soalnya ban ori Thunder 250 juga TT 900 tapi pake ban dalem.
Oke deh masbro, segini dulu aja kali yak, hehe, nanti MM update lagi kalau ada yang lupa
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
mupenggggg
Ninja 250 RR Mono VS Ninja 150 RR
http://rezaholic.wordpress.com/2014/02/14/head-to-head-ninja-250-rr-mono-vs-ninja-150-rr/
ngeceessss
motor terkeren saat ini hehe…
belum tau dah kalo lawan R25
nyimak dulu
Menyimak dengan seksama 😀
http://potretbikers.com/2014/02/15/berusaha-mewujudkan-cita-cita-melalui-datsun-rising-challenge/
silahken broo
KMI Hand Made 😀
mesin masih Thai sepertinya broo
ya gpp kang,,, awal kebangkitan KMI tanpa CBU 😀
mudah2an selanjutnya juga gini ya bro
Wow josss….
gandoozzz
Sebelum tidur…..
——
http://kobayogas.com/2014/02/15/kawasaki-rr-mono-resmi-hadir-langsung-membuat-cbr-series-seperti-pesakitan/
zzzzzz…zzzzzz…..zzzzzz
pas buat indonesia. . .
http://arrayprojects.wordpress.com/2014/02/15/asiknya-berbagi-jalur-transjakarta/
secara dimemensi bener-bener pasbro
pinjem gambarnya yah kang hehehe…
silahkeuun masbrooo, hehe
nitip kang hehehehe
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/15/melihat-lebih-dekat-kawasaki-ninja-rr-mono-250cc-part-1/
manggo bro, 🙂
Siph hehehe
Boncengernya juga tinggiiii
tinggi beut broo
masih doyan dunlop aja KMI, sama kayak Suzuki yg doyan dunlop
lebih murah kayaknya
betul broo, supaya harganya bisa ditekan, kalau pake road winner kayak Kakaknya harga bisa kepaut sejutaan lagi
ajib
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/15/galeri-foto-komplit-yamaha-yzf-r125-front-fork-sudah-usd/
joss
Hahaha….. Ban dunlop tt900 sama kaya shooter ane….
hahaha, iya mas, ngikutin jejak suzuki
KMI mengalami kemajuan pesat
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/15/keinginan-yang-belum-keturutan/
joss banget mas
bakal laris kayaknya….
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/02/14/r250-itu-eropa-banget/
sepertinya gitu mas
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/15/beberapa-detail-ninja-mono-yang-harus-diperhatikan/
Secara merk sih Dunlop gak kalah, tapi kalah di tipe ya buat menekan harga…
—-
http://kobayogas.com/2014/02/15/kawasaki-rr-mono-resmi-hadir-langsung-membuat-cbr-series-seperti-pesakitan/
betul om kobay, juoozz
setuju, ban standar moge juga banyak yg dunlop kan om 😀
bener banget broo
Gk cock bwt boncengan jrk jauh kykny,kasian si doi.skalian dbwt seangel seat lbh keren
ssetuju om rick, kasih single seater lebih juoz
Geser2 diprkiran ckup ‘remas’ footstep boncenger 🙂 IMHO
bisa yah bro
motor egois, cuma enak buat sendirian, goncengan boleh, sampe depan gang aja yach.
kesian boncengernya mas, hehe
motor sport memang jok boncengernya nggak banget, welkom lokal
hahaha, iya lek, emang egois bener dah motor sport
seprtinya R15 akan layu sebelum berkembang kalo bermain di angka 30 jtaan ke atas, orang kita khan demen yg lebih2..spek mesin lebih (DOHC) dlsb..ini motor bisa ‘bunuh’ 2 skaligus..CBR and R15..salut!!Pengen ni motor tapi pasti bakalan di veto sama RI-2 :}
itu dia bro, asli gawat persaingan roda dua saat ini. hehe, RI-2 belom ngasih ijin yak bro?
mulai lapaaarrr,,,,,,,
eh mulai ngiler,,!!!
asem,,,,jadi kpengen ni!!!!
Soal tampilan dan fisik semuanya mantap,,, kawasaki jagonya….
http://warungasep.wordpress.com/2014/02/15/warungasep-buka-24-jam/
teralisnya rapih banget lasnya…ngak mirip teralis motor sebelah 🙂
dalem bgt ..tetangga sebelah langsung ayan….hehe
fby mode on….
#kaborrr…..
hehehe..piss
wwuuuuuuuuuuzzzzzzzzzzz
wakakakak, gak ada maksud apa2 loh bro, soalnya ane emang suka ama detail, hehe
itu mupeng ngeliatin motor atau apa ya bro hehehe
waahahaha, ada om leo mampir 😀 . mupeng banget ama motornya, pengen njajalin
Kalo jok belakangnya ky gitu boncengernya terpaksa nemplok ke ridernya, asik asik jos hehe.
wahahahaham setuju om
itu pegangan ada di jok blkng,,yg kyk tali bung…jd itu sbagai ganti pegangan plastik atau besi yg ada di motor2 lain…dengan begitu tampilan lbih sporti…kagak tanggung…