Honda Ace 110, Ini Dia Motor Pekerja Bener, 8 Jutaan! Mau Saya!

1

Sobat MMBlog sekalian, motor sport ultra entry level, atau motor sport pekerja KERAS, adalah motor yang umum ada dan eksis di negara-negara tertinggal dan berkembang. Indonesia, pernah punya motor “spesial” ini dengan bantuan dari Honda Win 100. Ada sih macam Suzuki Econos, tapi pamornya kalah jauh sama Honda Win 100. Seiring berjalannya waktu, Honda Win 100 akhirnya disuntik mati oleh AHM. Entahlah, apa Indonesia sudah “semaju” itu sehingga motor spesial seperti ini tidak ada lagi? Nah, di Nigeria, hadir motor Honda yang bernama Honda Ace 110, sebuah motor pekerja yang “menarik”.

Helm, Mendingan Rusak Karena Dipake Daripada Rusak Karena Enggak Dipake

6

Sobat MMBlog sekalian, ketika kemarin MMBlog ketemu dan boncengan sama blogger kondang tanah air Mas IWB, Mas IWB nyeletuk mengkritik helm Caberg Hyper-X milik MMBlog. “Van, Caberg-mu udah jelek tuh, gak sayang”. Saya jawab “dipake tiap hari mas, helm tempur nih”. betul, helm Caberg ini adalah helm harian MMBlog, siap tempur kemana-mana. Sebenernya secara harga, brand, dan model, lumayan unik, agak sayang dipake buat tempur harian. Tapi MMBlog jadi inget pengalaman MMBlog ketika punya Nolan N61 dulu.

Ergonomi Kawasaki Ninja 250 2018, Ternyaman di Kelasnya!

5

Sobat MMBlog sekalian, ketika launching Kawasaki Ninja 250 baru di Kawasaki Bike Week 2017 kemarin, MMBlog tentu gak menyia-nyiakan kesempatan untuk setidaknya, mengetahui bagaimana ergonomi dari motor sport 250 terbaru dari Kawasaki ini. Ngelihat sekilas, ini motor menggunakan setang model clip-on upper yoke, betul, di atas segitiga, dipastikan motor ini gak bongkok-bongkok amat, dan ternyata emang begitu ada. Ini adalah motor 250 CC paling nyaman, at least kalau didudukin statis yah.

Ergonomi Kawasaki W175, Kayak Naik Honda Win, Hanya Lebih Lebar, Setang Lebih Panjang!

5

Sobat MMBlog sekalian, Kawasaki W175 bener-bener bikin penasaran MMBlog. Ketika unitnya terlihat di depan mata, yang pengen MMBlog lakuin langsung adalah, naikin motornya! biasanya, motor retro emang punya feel yang bakalan bikin ridernya betah berlama-lama di atas motor, terus, ketika MMBlog dudukin, nyeeeessssss!!! Nyaman bener!

Yamaha Tracer 900 dan Tracer 900 GT, Ketika Touring Jadi Lebih Nyaman, dan Lebih Berkelas! Kapan Yah?

4

Sobat MMBlog sekalian, epilog dikit. Sebagai rider Yamaha FZ6 Fazer, MMBlog pernah ditanya sama Rider Yamaha R6 pas parkir di Kokas, “Mas, ini Tracer ya?” MMog jawab “Oh bukan Mas, ini Fazer, motor sport touring lawas Yamaha. Nah, MMBlog pribadi emang ngefans sama Tracer Yamaha. Pas service Mas Mul di DDS, ada unit Tracer yang dipajang, ini motor paling-paling dah, baru didudukin di posisi diem aja udah enak, gimana diajak jalan? Belum sempat test ride versi lawas, udah keluar lagi aja versi barunya, hmm.

Setelah Ninja 250/400 2018, Z250/400 Facelift Juga Tinggal Menunggu Waktu! Bakalan Hebat Ini!

4

Sobat MMBlog sekalian, pasca lahirnya Ninja 250/400 beberapa temen pembaca dan komentator ada yang berpendapat dan bertanya, apakah nanti akan ada kawasaki Ninja Z250 facelift? Hmm, menarik juga nih, secara Kawasaki Z250/300 adalah varian yang udah dari tahun 2013 punya desain yang belum diupdate sama sekali! Motor ini bahkan penjualannya gak oke-oke amat masbro, naahh, kemungkinan besar, motor ini (kemungkinan besar) bakalan hadir, at least di tahun depan dah! Terus, bakalan hebat!

Suzuki Katana 3.0 Concept, Jawaban Suzuki Buat Super Retro Bike?

12

Sobat MMBlog sekalian, salah satu motor yang bikin MMBlog terkesima (bahasamu mas) dari Suzuki, adalah Suzuki Katana 3.0 Concept. Motor ini, di pajang oleh Suzuki Motorcycle ketika ajang perhelatan EICMA. Banyak media yang miss sama Suzuki Katana 3.0 Concept ini, yaa mungkin karena statusnya yang masih “php” jadi yang bahas juga gak banyak. Walaupun demikian, melihat perkembangan motor retro powerfull atau hyper retro yang pesat dan animo-nya tinggi, motor ini bakalan punya fan-base serta peminat yang tinggi.

Kawasaki Z900RS dan Z900RS Cafe Resmi Dirilis, Harga 279 Juta dan 288 Juta!

2

Sobat MMBlog sekalian, selain Kawasaki W175 dan Kawasaki Ninja 250, di ajang Kawasaki Bike Week 2017, Kawasaki juga merilis top level dari motor neo classic mereka yaitu Kawasaki Z900RS dan Kawasaki Z900RS cafe. Sebuah moge yang secara tampilan bener-bener maknyos! Duo moge klasik powerfull ini, dijual dengan harga 279 juta dan 288 juta, ya kurang lebih seharga Fortuner seken yang nabrak ke tiang listrik dah, wkwkwk.

Target Penjualan Kawasaki W175 Hanya 1000 Unit Perbulan, Bisa Lebih Sebenernya!

7

Sobat MMBlog sekalian, ketika press conference mengenai Kawasaki W175 di Kawasaki Bike Week Ancol kemarin, MMBlog lumayan kaget ketika melihat target penjualan Kawasaki W175 yang hanya 12.000 unit per tahun atau 1.000 unit perbulan. Sebuah angka yang bisa dibilang relatif kecil untuk motor retro yang unik dan antik begini. Hmm, kenapa ya kira-kira. Bahkan, angka ini lebih kecil ketimbang target penjualan Kawasaki Ninja 250 baru.

Kawasaki Indonesia Resmi Rilis All New Kawasaki Ninja 250! Harga Mulai 61 Juta, 15.000 Unit Setahun!

6

Sobat MMBlog sekalian, akhirnya Bintang Terang Kawasaki muncul juga di Kawasaki Bike Week 2017, yoih! Kawasaki Ninja 250 2018! Motor ini akhirnya bisa MMBlog lihat wujudnya langsung. Btw, kalau lihat langsung ternyata lebih ganteng Sob! Bagian depan karakternya kayak Ninja 650, tapi bagian belakangnya udah kayak Ninja H2! Kalau lihat langsung juga, ternyata enggak sport touring – sport touring amat, sporty lah! Oia, motor ini dijual dengan harga 61.9 Juta Rupiah untuk harga standar, versi SE 64.3 Juta, dan ABS 71,9 juta dan 72,4 Juta. Gimaneeee? Firasat MMBlog sih laku keras nih motor! Bakal bergeliat lagi segmen sport 250 CC!

%d bloggers like this: